Blog
A logisztikai szektor villamosítása már messze nem csak arról szól, hogy egy vállalat elektromos járműveket állít a flottájába. A valódi kérdés egyre inkább az, hogyan lehet ezeket a járműveket gazdaságosan, megfelelő teljesítménnyel és lehetőleg minél nagyobb arányban saját termelésű energiából tölteni.
Újabb INFYPOWER nagy teljesítményű DC-töltő kezdte meg működését Magyarországon. A Vecsésen telepített EXP240K5 típusú, 240 kW-os berendezés a TEA. hálózatában, a Purple Parking reptéri transzferes parkoló területén várja az elektromos autóval közlekedőket. A helyszín stratégiai szempontból is kedvező: a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közvetlen közelében, az M0-s autóút csomópontjától mindössze néhány percre található. Így a töltő nemcsak a repülőtérre érkezők és onnan indulók, hanem az M0-n közlekedők számára is könnyen elérhető.
Paks a teljesítménye tizedén, az esti import 66%-on, mi zajlik a magyar villamosenergia-rendszerben?
2026 augusztusának első napjaiban a Duna rekordalacsony vízállása minimumra kényszerítette a Paksi Atomerőművet: augusztus 3-án délelőtt a négy blokk nyolc turbinájából mindössze egy üzemelt, a kiesés 1 750 MW. Az esti órákban az ország áramfelhasználásának kétharmada importból érkezett. Az adatok nyilvánosak. Ami hiányzik, az az értelmezés: mennyire súlyos ez egy skálán, mi történt korábban hasonló napokon, és mi várható holnap. A SMARTTABLE CEE Kft. energiapiaci csapata ezen dolgozik.
Az energiatárolásról sokáig elsősorban műszaki oldalról beszéltünk: akkumulátor, teljesítmény, kapacitás, töltési és kisütési ciklusok. Az ipari és kereskedelmi felhasználásban azonban a tároló ma már ennél jóval több: üzleti döntés, amely befolyásolhatja egy telephely energiaellátását, működési rugalmasságát és jövőbeli fejleszthetőségét. Egy gyártóüzem, logisztikai központ, ipari park, kereskedelmi egység vagy flottatöltési helyszín számára az energia nem háttérköltség, hanem a működés egyik alapfeltétele.
Az elektromos közlekedés terjedésével a töltési infrastruktúra már nemcsak közlekedési, hanem energetikai kérdés is. Egy nagy teljesítményű DC-töltőpont, egy logisztikai telephely, egy ipari park vagy egy kereskedelmi központ energiaigénye nem egyszerűen annyit jelent, hogy „több áramra van szükség”. A valódi kihívás az, hogy mikor, mekkora teljesítménnyel és milyen hálózati feltételek mellett jelenik meg ez az igény.
Az energiatárolás sokáig a villamosenergia-rendszer háttértechnológiájának számított. A hálózatok működését évtizedeken át elsősorban a termelés és a fogyasztás pillanatnyi egyensúlyára építették: annyi energiát kellett megtermelni, amennyit az adott pillanatban a fogyasztók felhasználtak.
A SMARTTABLE CEE Kft. kiállítóként vett részt a HUNGEXPO területén megrendezett IPAR NAPJAI – AUTOMOTIVE 2026 szakkiállításon, ahol az ipari technológia, az automatizálás, a gyártásfejlesztés és a jövőbe mutató vállalati megoldások kerültek középpontba.
Az elektromos mobilitás fejlődésével egyre fontosabb szerepet kap az intelligens töltőhálózatok működése és az energiamenedzsment.
A TEA töltőhálózat legújabb kezdeményezése ennek egy jó példája: időszakos töltési kedvezményt vezettek be, amely reggel 8 és délután 16 óra között 7% kedvezményt biztosít a felhasználóknak.
A múlt héten ismét új rendszerterhelési csúcsot mértek a magyar villamosenergia-rendszerben: két alkalommal is megdőlt a korábbi rekord. A legmagasabb mért érték 8182 MW volt, amely a hazai villamosenergia-rendszer eddigi legnagyobb terhelését jelenti.
A szakemberek előzetesen számítottak erre a helyzetre, hiszen a tartósan hideg téli időjárás jelentősen növeli az energiaigényt. Jó hír ugyanakkor, hogy a megnövekedett terhelés ellenére a rendszer stabilan és biztonságosan üzemelt.
A villanyautózás egyre népszerűbb Magyarországon, különösen az M3 autópálya mentén, ahol a gyors és kényelmes töltési lehetőségek kiemelten fontosak az átutazók és a helyi közösség számára. A TEA. hálózat folyamatosan bővül, és örömmel jelentjük be legújabb állomásunkat: a TEApont Polgáron immár 120 kW teljesítménnyel, két CCS csatlakozóval várja a villanyautósokat. A telepítés célja, hogy az M3 mentén az elektromos autósok útja megszakítás nélküli, gördülékeny legyen.
A sikeres árambővítés után telepített új berendezés már két, külön-külön is legfeljebb 120 kW-os DC CCS csatlakozóval várja a felhasználókat. Ez jelentős ugrás az eddig megszokott teljesítményhez képest, különösen csúcsidőszakban – szezonban, hétvégéken vagy az esti hazautazások alkalmával. A villanyautózás fejlődése Magyarországon látványos ütemben zajlik, különösen a Balaton környékén, ahol a turizmus és a helyi forgalom miatt kiemelten fontos a megbízható és nagy teljesítményű töltőinfrastruktúra.
Dél-Ausztrália ismét bebizonyította, hogy a megújuló energiára épülő jövő nem távoli álom, hanem nagyon is működő valóság. Az állam világrekordot döntött, amikor az esti csúcsidőben a villamosenergia-felhasználás közel 40 százalékát akkumulátoros energiatárolók biztosították. Ez a mérföldkő nemcsak technológiai áttörést jelent, hanem azt is megmutatja, milyen óriási szerepe van az akkumulátor kapacitásoknak a hálózat stabilizálásában, a nap- és szélenergia hatékony kihasználásában, valamint a fosszilis energia visszaszorításában.
Örömmel jelentjük be, hogy újabb INFYPOWER DC töltő került üzembe a TEA hálózatában!
Ezúttal Budapest III. kerületében, Aranyhegyen, az újonnan épült Príma bevásárlóközpont parkolójában várja a villanyautósokat a legújabb töltőállomás. Újabb helyszínen segíti az INFYPOWER technológia a magyar e-mobilitás fejlődését – mert hisszük, hogy a fenntartható közlekedés a jövő kulcsa.
2025. október 2-án, a Szegedi ELI ALPS Lézeres Kutatóintézetben került megrendezésre „A vidék energiája” rendezvénysorozat legújabb állomása, „Kisközösségi megoldások – Mit gondol a ma embere a holnap energiájáról?” címmel.
A konferencia célja, hogy a helyi közösségek, döntéshozók, szakértők és vállalkozások közösen gondolkodjanak a fenntartható, helyben megvalósítható energetikai megoldásokról.
Tovább bővült a TEA elektromos autótöltő hálózat, hiszen mostantól Budapest XVI. kerületében is elérhető a gyors és kényelmes villanyautó töltés. A CS80 Kft. telephelyén két darab, egyenként 180 kW teljesítményű Infypower villámtöltő várja az elektromos autósokat, amelyek éjjel-nappal használhatóak. A töltőpont 4 csatlakozóval van felszerelve, és TEA bérlettel kedvezményes áron, akár 139 Ft/ kWh-ért vehető igénybe!
Örömmel jelentjük be, hogy egy újabb Infypower nagy teljesítményű villámtöltő áll a villanyautósok rendelkezésére Budapesten – méghozzá a DepoChem Raktárbázis Kft. telephelyén! A töltőállomás 0-24-ben vehető igénybe, portaszolgálattal! A fejlesztés újabb fontos mérföldkő a hazai elektromobilitás fejlődésében, és egyben kiváló példája a sikeres partneri együttműködésnek.
Gratulálunk a TEA. elektromosautó töltőpont hálózatnak az eddigi fantasztikus fejlődéséhez, az öt éves szülinaphoz! Öt év alatt az egyik legnagyobb, 100%-ban magyar tulajdonban lévő töltőhálózattá nőtte ki magát, mely nem csupán üzemelteti, hanem telepíti is a töltőállomásokat. Az Infypower csapata ezúton is szeretné szívből megköszönni az eddigi sikeres együttműködést, a bizalmat és a közös célokért végzett munkát. Boldog születésnapot, TEA.! Kívánunk további sok sikert, fejlődést és újabb közös mérföldköveket!
Az elektromos autózást választók számára mindig jó hír, ha újabb töltőpontok jelennek meg az autópályák mentén – különösen, ha azok gyorsak, megbízhatóak és pénztárcabarát megoldást kínálnak. Jó hírünk van: Gelejen, az M3 autópálya pihenőiben (mind az északi, mind a déli oldalon) új, 180 kW teljesítményű Infypower gyorstöltők kerültek telepítésre! A TEApont töltőállomások legújabb fejlesztésének köszönhetően most már itt is élvezheted a gyors töltés előnyeit – különösen akkor, ha rendelkezel TEA bérlettel.
Újabb Infypower elektromos autó töltőponttal bővült a TEA. elektromos autótöltő hálózata Vértesszőlősön, a CBA Sztráda parkolójában, a Decathlon áruház oldalában. Az autópályától mindössze 1 km-re található töltőállomáson 2 db töltő került telepítésre, összesen 4 db CCS csatlakozóval. Ez a DC töltőállomás műszakilag képes 2 CCS karon 200 kW teljesítményt, és további 2 CCS karon 300 kW teljesítményt kiadni.
Moduláris energiatároló és gyorstöltő témában – Bökönyi Zsolt, ügyvezető tartott előadást a SmarTTable CEE Kft.-től a „Kisközösségi megoldások – Mit gondol a ma embere a holnap energiájáról?” című szakmai fórumon, amelyre 2025. április 3-án került sor a Miskolci Egyetem Könyvtár Üvegtermében. A rendezvényt az Energiaügyi Minisztérium, az Energiastratégiai Intézet, a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium, valamint a Magyar Megújuló Energia Szövetség szervezte.
Az energiaellátás biztosítása az ipari, üzleti és lakossági területeken egyaránt kulcsfontosságú szerepet játszik világszerte. A Battery Energy Storage System (BESS) lehetővé teszi az energia különböző forrásokból történő tárolását, így biztosítva az energiaellátás folyamatosságát hálózati kiesések vagy túlterheltség esetén. Azonban a BESS rendszerek is kihívásokkal néznek szembe, mint például a magas beruházási költségek, a tartóssági és biztonsági problémák, valamint az energiaátalakítási veszteségek és a bonyolult karbantartási folyamatok.
Az afrikai kontinens jelenleg a világ legnagyobb energiahiánnyal küzdő területe. Az International Energy Agency (IEA) adatai szerint több mint 600 millió ember, azaz a kontinens lakosságának közel fele, még mindig nem fér hozzá megbízható áramforráshoz. Még azon területeken is, ahol van hálózati áram, a szolgáltatás gyakran kiszámíthatatlan és megbízhatatlan. Dél-Afrikában például az áramszünetek és az ütemezett áramkorlátozások már évek óta komoly problémát jelentenek.
A kereskedelmi és ipari szektorokban (C&I) egyre nagyobb szükség van hatékony, megbízható és skálázható energiarendszerekre. Az elektromos járművek (EV) rohamos terjedésével a nagy teljesítményű töltőállomások (HPC) üzemeltetői komoly kihívásokkal néznek szembe. Ide tartoznak az egyre növekvő gyorstöltési igények, a hálózati instabilitás, az áramellátás korlátai, valamint a költséghatékony és skálázható energiarendszerek iránti igény.
2024 június 18-án egy jelentős mérföldkőhöz érkezett az elektromos járművek és az energiatárolási technológia világa. Az InfyPower által fejlesztett első "Fény-tárolás-szupergyors töltés-visszatáplálás" (V2G) integrált energiamenedzsment demonstrációs projekt hivatalosan is üzembe helyezésre került Nanjing városában, a Jiangning Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zónában.